542、能源使用方式的变革（加更章节3）（2 / 2）

首先找上来的是福特，希望合作。

怎么合作？他们提出的方案是：蓝茵提供12岁智商的人工智能生命以及自动驾驶的电机系统，福特每卖这样的一辆车，蓝茵汽车可以获得利润的30%。

这事，蓝茵汽车当然不愿意干，蓝茵汽车的代表问之：先生，您知道12岁智商的人工智能生命多少钱一个吗？呵呵，1000万美金！我们真担心你们拿了我们的12岁的人工智能生命，嵌入车子后，这辆车却只卖100万美元。

福特的代表脸色绿了，1000万美金？还仅仅是智能生命的价格？就是好莱坞的超级巨星，也没有几个会买这样的车子啊。

不过这位代表在征求公司的意见后，道：哦，1000多万美金的汽车，市场可能打不开，先生，这样吧，先卖一个12岁的人工智能生命给我们。

蓝茵汽车的高管就笑道：没有没有权利卖，你们去找蓝茵电子吧。不过我想，你们如果打算买回去自己组装一辆概念车的话，我想绝对就不止1000万美金。呵呵我听说你们开发一款新车，投资都是十几亿美金，我想，出上2亿美金买12岁的人工智能生命应该是划算的。这样一辆车子，会给你们带来足够的眼球的...

福特的代表去找蓝茵电子，希望购买12岁的人工智能生命。

几番纠结，最后双方妥协了，2亿美金福特当然那不会出的，最后多少？1亿美金！

福特花1亿美金买一个12岁的人工智能生命回去开发新型的人工智能生命汽车，马上成了一大新闻。

于是，国际知名车商都找上门了，也要买！

行，都给，但福特是第一个客户，他那是优惠价，你们呢？2亿美金，想买就买，不买拉倒。

对一年投资150多亿美金来开发新车的大众来说，2亿美金就2亿美金吧。

世界十几家大汽车商，在短短几天内，给蓝茵电子贡献了20多亿美金。

这笔钱是专门专用，不再划拨给蓝茵智能，税后一半注入了蓝茵汽车的现金流，一半注入蓝茵电子的现金流。

这些大汽车商，都计划要将本公司最顶尖的科技融合起来，结合2亿美金的人工智能生命，开发一款各自公司有史以来最先进的汽车。

而蓝茵为什么要卖12岁的智能生命呢？自己藏着掖着不是更好吗？

答案是：汽车市场很大，蓝茵汽车从来没有想过垄断这个市场，有赚钱的机会怎么能放过呢？

汽车业，进入了一个变革的时代。

可叹的是，使用高能金属电池的电动力汽车，如此好的技术，竟然被美国佬以保护本国石油集团的利益而压制着推广。

美国佬暂时不愿意推广，小日本可是行动非常快的，在4月底，正式推出了本国的电动力汽车的标准。

他们的理由是：日本是个能源贫乏的国家，发展电动力汽车符合本国的国情，是一件有战略影响的大事情。在推出电动力汽车标准的同时，也宣布将在大力投资核电，将核电比例，由现在的30%提高到2015年的59%！

将近翻了一倍，而且建设速度比以前的一个计划提前了15年！

小日本在这年有53座核电站，考虑到在2015年的能源消耗比2004年高30%，那么将新建69座核电站，一座核电站在日本，投资大概在80亿美金左右，这样一来，投资高达5500亿美金。

消息一出，日本国内一片欢腾，民众纷纷表示这将是日本经济再次腾飞的一个契机。

投资拉动gdp，但投资也得有理由，高能金属电池就给了小日本这个理由！

小日本不听话，美国爸爸准备教训教训他，果然，小树丛随后在例行的记者见面会上就道：日本的电动力汽车如果不符合国际标准，将禁止进入美国市场。

小日本这次是来真的，不在乎美国爸爸这句话了，因为电动力汽车，其实也不能会所是电动力汽车，应该说是能源使用方式的变革将是日本未来的国家发展大战略，在大战略上，小日本不在乎是否得罪美国爸爸。

小日本不听话，韩国也不听话了，表示也将推出自己的电动力汽车标准。欧洲呢？太松散了，还在争论不休，美国随便来点挑拨，欧洲议会上的争吵就没完没了了。

华夏在这种形势下，也不能等啊，相关部门出来喊话了，将在今年的国庆前推出电动力汽车的国家标准。

国际市场，原油期货价格暴跌，由25美金的盘整价格跌到了22美金，跌幅达12%！

同时，和高能金属电池有关的商品期货价格暴涨。

别说美英两国的石油集团是吃素的，金属商品期货上的少不了他们的影子。

最吃亏的当然是石油输出国组织了！